Christine's Web Gallery - Cartattoo - Autobemalungen - Bodypainting - Bodypaint

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CARTATTOO‘s

sind Autobemalungen mit wiederentfernbaren Farben ohne Vorbehandlung. Die Farben halten Regenschauer, Schnee und Eis stand und können auch in der Waschanlage ohne chemische Reiniger gewaschen werden nachdem sie eingewachst wurden. Die Spezialfarben sind wiederentfernbar.

Für Kunden die das Auto-Tattoo etwas länger behalten möchten kann es eingewachst werden.

Die Spezialfarben sind sehr einfach wiederentfernbar.

Christine Dumbsky diese wiederentfernbare Maltechnik im Laufe der Jahre und nach vielen erfolgreichen Auftragsarbeiten weiterentwickelt und verfeinert. Sie ist die einzige Künstlerin die diese Technik beherrscht und in dieser Art und Weise ausführt. Die Farben werden mit einem speziellen System aufgetragen, die Besonderheit ist daß die Farben dadurch mit einem speziellen handelsüblichen Mittel wiederentfernbar sind.

Diese Technik eignet sich besonders für individuell gestaltete Werbefahrzeuge. Auch als besonderes Outfit fürs eigene Fahrzeug. Denkbar ebenso als einmalige Aktion für Hochzeit oder Geburtstagsüberraschung, oder einfach um Kratzer oder ähnliches elegant und ungewöhnlich zu kaschieren.

Für Firmen als Live-painting für Ihre Firmenveranstaltung, für Autohäuser Gebraucht- und Neuwagen im Besonderen, für Messe, Verlosungsaktion, Gewinnspiele, Pressefotos, Pressekonferenzen, Flyer, Onlinemedien o. ä. Events.
Die Spezialfarben sind ebenso geeignet für nahezu jedes Produkt mit lackierten oder glatten Oberflächen vom Traktor, Fensterfront bis zum Kühlschrank...

Schon Jeff Koons, Andy Warhol und Roy Lichtenstein wurden von z. B. von BMW beauftragt ein Auto zu gestalten, die ART Cars haben eine lange Tradition. Die Fahrzeuge wurden auch in international renommierten Museen wie dem Pariser Louvre ausgestellt.

Car-Tattoos are made with removable colors without pretreatment. The colors are resistant against rain and car wash, but can be removed at any time.

For customers who would like to keep the artwork for a longer while, the car can be waxed afterwards. Together with a color-producing company from the model making branch - color development Christine Dumbsky invented this new possiblility to paint on cars as a cartattoo.

With this unique painting technique an individual and attention-exciting advertisment is possible; either for your company cars or private purposes such as weddings or birthday suprises: anything is possible. Nearly any product with a smooth surface can be painted such as window fronts to refrigerators.

If so wished, the painting can be also be done live by the artist. With a "car paint performance" the audience can follow the progress of the painting. Additionally your event becomes a special highlight that can be used it for gaining attention in the media.

ART Cars do have a long tradition, artists like Jeff Koons, Andy Warhol and Roy Lichtenstein have done it for e.g. BMW. Also such cars have been shown internationally at renowned museums such as the Louvre Paris.

(Lektorierung Übersetzung: thanks to Mike Goodwin)

Cartattoo für Stadtgalerien - Autohäuser, Live-Events, Messen, auf Lkw's, Schiffe, nur die Phantasie kennt Grenzen.

cartattoos for your city-gallery, fairs, car-dealer, truck, ship, refrigerator or even space ship...

Bodypainting and Cartattoo for Subaru

cartattoo-cartatoo-cartatto-carpaint-carpainting and Bodypainting – SUBARU by Christine Dumbsky FineART & BodyART by the Artist Christine Dumbsky

more artworks at:
www.webparadise.com
www.body-paint.eu
www.artcam.de
www.mausebaeren.com

Artprints – Posters - T-shirts and more – available at:
http://www.zazzle.de/christasso

Booking für Special Make-up, Styling, Bodypainting, Requisite, Bühnenbilder,
Gemälde, Portraits, Onlinemovies und andere Werbemittel, live und Fotostudio.

Booking for special make-up, styling, bodypaint, stagepaintings and properties,
paintings, portraits, online movies and other advertising efforts, live an for photo studio.

Christine Dumbsky
Phone: 0700 8009 8009
Email: christine@webparadise.com
Internet: www.webparadise.com
FB: http://www.facebook.com/christine.dumbsky
Twitter: http://twitter.com/dumbsky

Bisweilen nutzt die Künstlerin Musiktitel, deren Stimmung oder Texte, sowie auch Gedichte um diese in einem Bildwerk zu verarbeiten. Eine fast zwangsläufige Entwicklung, wie auch Ihre Weiterentwicklung der Malerei in Verbindung mit BodyART, Fotografie bis zu bewegten Bildern untermalt mit Musikstücken, die sie eigens dafür entwickelt.
Eine multimediale, alle Sinne erfassende Interaktion der Arbeitsweisen, welche sich auch wechselseitig inspirieren. Ursprünglich resultierend aus Ihrer vormaligen Arbeit für einen international tätigen Musikverlag und dessen vielfältigen, auch multimedialen Aufgaben.

Die Idee zu diesem Bodypaint und Cartattoo von Christine Dumbsky war die Überlegung des Auftraggebers etwas passendes zur Neuwagenvorstellung von Subaru zu konzipieren. Der Wunsch des Kunden homogen zur Farbe und Form des Autos ein Cartattoo (mit wiederentfernbaren, dennoch haltbaren Farben), sowie auch ein Bodypainting mit einem Modell von der Künstlerin gestalten zu lassen, gab den letzten Impuls zur Umsetzung.

Indem sich der Auftraggeber bewusst für die international bekannte Künstlerin Christine Dumbsky entschied und ihr die künstlerische Gestaltung beider Projektionsflächen anvertraute, konnte die Künstlerin ein fein abgestimmtes Gestaltungskonzept ausarbeiten und effektiv umsetzen.

Fahrzeug und Modell verwandelten sich so vor den Augen des faszinierten Publikums und der Presse spannend in eine künstlerische Einheit.

Photos/Text: Pressebüro Kurt Röhrken

Sometimes the artist uses a song, it’s mood, it’s lyrics or poems to process them in a picture.

An almost inevitable development. As also her development of painting in conjunction with bodyart, photography to moving pictures accompanied with music, specially written for this purpose.

Multimedia – covering all the senses – an interaction of practices which are also mutually inspiring. Originally as a result of her previous work for a internatial operating publishing company and its diverse and also multimedia tasks.

To this concept her instrumental musical work, should be used later as background music as its acoustic creates a certain mood and captures the complexity of the painting on canvas, on skin, the live and photo sequences to make it tangible. The intention was also that all components of the whole unit of this moving picture creations should be created all in all by the artist to ensure that the complete work will remain one unit .

The the final impulse to the implementation gave the client and it’s company philosophy, where the client selected and engaged the international established artist Christine Dumbsky.

Because of his decision and trust in the artists ability, he made it possible that Christine Dumbsky could prepare a painting-concept homogenous for both - car and model.

Fascinating to watch the transformation - live - before the eyes of the press and audience into an artistically unity that enriched the presentation of the car presentation of Subaru.

Photos/Text: Pressebüro Kurt Röhrken

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Die Legende lebt

Subaru WRX STI umfangreich überarbeitet

Bezahlbare Kompakte mit richtig Leistung jenseits von 300 PS sind heutzutage nun wirklich nichts Besonderes mehr. Doch Kultautos sterben offenbar aus. Gegen diesen Trend legt der japanische Autobauer Subaru mit seinem WRS STI (ehemals Impreza) die Rallye-Legende in einer Zeit neu auf, da der Hersteller das WRC-Engagement (World Rallye Championship) längst aufgegeben hat und allein Privatfahrern das Volant überlässt.

Der umfangreich überarbeitete Viertürer ist mit nun 41.900 Euro rund 5000 Euro günstiger geworden als das ebenfalls 221 kW/300 PS starke Vorgängermodell. Damit bekommen motorspotbegeisterte Familienväter den Athleten zwar immer noch nicht so günstig wie ähnlich konzipierte Wettbewerber, doch ihnen fehlt eben der Kultfaktor. Um diesen zu unterstreichen, benötigt der Subaru ohne Frage den ausladenden Heckflügel sowie die markante Hutze auf der Motorhaube.

Wem der Japaner speziell mit dem Spoiler zu dick aufträgt, möge diesen einfach weglassen, das ist möglich. Unter dem behutsam angefassten Blech steckt geballte Entwicklung. So wurde das Fahrwerk geschärft und soll noch präziser durch Windungen führen. Schon das alte Modell klebte förmlich auf der Bahn. Eine verkürzte Lenkübersetzung lässt den Wilderer zackiger um die Ecke wetzen, verstärkte Aufhängungen sollen ihn dagegen stoischer machen, erklärt Manfred Schmidt vom Ingelheimer Testzentrum.

In der Tat läuft der mit potenten 245er Pneus ausgestattete Japaner keiner Spurrille nach und lässt sich wie am Schnürchen gezogen auch mit höherem Tempi durch lang gezogene Autobahnkurven dirigieren – hier hilft der Spoiler übrigens mit 35 Kilogramm Anpressdruck bei 180 km/h. Doch die Heimat des WRX ist die Landstraße oder natürlich abgesperrtes Terrain.

Und weil der Traditionalist sich treu bleiben sollte, verzichteten die Macher auf übertriebene Technik-Einlagen im Inneren. Okay, ohne TFT-Schirme geht es nicht mehr, aber entmündigende Assistenzsysteme verbitten sich Kunden und Techniker. ESP (abschaltbar) muss natürlich sein. Aber Dinge wie eine aktive Lenkung oder bimmeldende Multifunktionswarner will man hier nicht haben. Auch keine preisgekrönte Architektur, über die ein Designer stundenlange Vorträge halten könnte. Schlichte Rundskalen mit ordentlicher Ablesbarkeit tun es auch.

Über den Drehregler und das Tastenfeld in der Mittelkonsole kann der Fahrer Einfluss auf die Allradkomponenten nehmen und festlegen, wie das Mitteldifferenzial agieren soll. Im Normalfall gelangen 59 Prozent des Antriebsmoments an die Hinterräder, woedurch unangenehmes Zerren im Lenkrad eingedämmt wird.

Apropos Antrieb, unter der Motorhaube werkelt noch immer der 2,5 Liter große Boxer mit schnaubender Tonkulisse. Bullig trällernd reißt der Drehmoment-Brocken (407 Nm bei 4.000 Touren) die jetzt mit steiferer Karosserie versehene Fuhre in die Vertikale – erst ab 255 Sachen ist Schluss mit der Beschleunigung. Das obligatorische Sechsgang-Getriebe arbeitet präzise und knackig.

Der Innenraum des WRX STI hat dank eines Radstand-Plus von 2,5 Zentimetern gewonnen. Das kommt in der die nun geräumigeren Limousine vor allem der Kniefreiheit im Fond zugute. Rund 130 Exemplare WRX STI möchte Volker Dannath, Geschäftsführer Subaru Deutschland, dieses Jahr gerne noch verkaufen. Mit der Preissenkung verspricht man sich höhere Stückzahlen dieses zweifellos als Image-Booster durchgehenden Modells.

(Quelle: Mainpost - Mobile Welten Samstag 28.06.2014)

Veröffentlichung Mainpost 03.06.2014

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Videos von Subaru-Events:

Poster, Mousepads, Schlüsselanhänger mit Motiven vom Event bei Subaru: